Авиакатастрофа в Эфиопии: расследование того, как «превосходному» пилоту не удалось предотвратить катастрофу | Мировые новости


Авиационные власти начали расследование того, как новый самолет Боинг с опытным пилотом разбился через несколько минут после взлета из Аддис-Абебы, в результате чего погибли все 157 человек на борту.

Уничтожение рейса Эфиопской авиалинии ET 302, который находился на его Путь к Найроби — это второе бедствие, связанное с Boeing 737 Max 8, новой моделью, которая попала в подобную аварию в Индонезии в октябре.

Наибольшее число жертв были кенийцы. По меньшей мере семь британцев находились на рейсе, который покинул аэропорт Боле в 8.38 утра по местному времени (5.38 утра по Гринвичу).

График авиакатастрофы в Эфиопии

По меньшей мере 19 человек, связанных с Организацией Объединенных Наций, были среди убитых, согласно руководитель миграционного агентства ООН. Многие из них были делегатами по пути на экологическую ассамблею ООН которая начинается в Найроби в понедельник. Восемнадцать канадцев также погибли.

Пилот сказал, что испытывает технические проблемы и попросил вернуться в аэропорт. Диспетчерская вышка потеряла связь с самолетом в 8.44. Позже обломки были обнаружены недалеко от города Бишофту, в 39 милях (62 км) к юго-востоку от столицы Эфиопии.

Сайт Flightradar24, отслеживающий полет, написал в Твиттере, что у самолета была нестабильная вертикальная скорость после взлета.

Причина аварии пока не известно. Генеральный директор Эфиопских авиалиний Тевольд ГебреМариам заявил, что плановое техническое обслуживание не выявило проблем с самолетом, а капитан Яред Гетачев пролетел более 8000 часов с «отличным летным рекордом». Авиакомпания приняла поставку самолета в ноябре.

«Как я уже сказал, это совершенно новый самолет без технических замечаний, пилотируемый старшим пилотом, и нет никаких причин, которые мы могли бы приписать в это время», — сказал он. репортеры.


Авиакатастрофа в Эфиопии: что мы знаем о катастрофе до сих пор — видео

Были заданы вопросы о безопасности Boeing 737 Max 8, который находится в коммерческой эксплуатации с 2016 года. Эта же модель была задействована в авиакатастрофе Lion Air, когда реактивный самолет упал в море Java вскоре после взлета в прошлом году , погибли 189 человек.

Более 300 из этих самолетов эксплуатируются разными авиакомпаниями. Эфиопский имеет еще шесть. На вопрос о том, будут ли они обоснованы, GebreMariam ответил «нет», потому что «мы не знаем причину аварии».

Несколько авиакомпаний по всему миру летают 737 Max 8. В воскресенье вечером в сообщениях говорилось, что Китай попросил местные авиалинии: временно приземлили самолеты .

В заявлении авиакомпания заявила, что проведет судебное расследование совместно с должностными лицами Boeing, эфиопского управления гражданской авиации, эфиопского транспортного управления. другие международные организации.

Самолет перевозил пассажиров более 30 национальностей. По данным авиакомпании, в Кении было 32, в Канаде 18, по Эфиопии по девять, в Италии, Китае и США по восемь, в Великобритании и Франции по семь, в Египте по шесть, в Нидерландах по пять, в Индии и Словакии по четыре в каждой, По словам итальянского правительства, в числе убитых Швеции и России три или одна страна.

66-летний Себастьяно Туса, известный итальянский археолог, был среди убитых. Он летел в Кению для проекта с ЮНЕСКО.

Депутат из Словакии Антон Хрнко написал в Facebook, что его жена, сын и дочь были убиты в катастрофе. «С глубокой скорбью сообщаю, что моя дорогая жена Бланка, сын Мартин и дочь Михала, погибли в воздушной катастрофе в Аддис-Абебе сегодня утром».

Власти Кении предложили поддержку семьям и друзьям, ожидающим в аэропорту Найроби. Министр транспорта Джеймс Мачария сказал, что их доставят в центр скорой помощи в соседнем отеле. «Это очень чувствительный эмоциональный вопрос», — сказал он.

Карта

Раньше многие люди ждали у ворот прибытия без информации.

«Мы просто ждали мою маму. Мы просто надеемся, что она взяла другой рейс или была задержана. Она не берет трубку, — сказала Венди Отиено.

Роберт Муданта, 46 лет, ждал, когда его зять приедет из Канады. «Мы не видели никого из авиакомпании или аэропорта», — сказал он Reuters более чем через три часа после потери рейса. «Никто нам ничего не сказал. Мы просто стоим здесь в надежде на лучшее ».

Четверо из тех, кто находился на борту, путешествовали по паспортам ООН. , «По предварительным данным, погибли 19 сотрудников организаций, связанных с ООН», — сказал глава Международной организации по миграции Антонио Виторино.

«Предполагается, что многие другие сотрудники по меньшей мере из пяти организаций ООН и связанных с ней организаций также погибли», — сказал он.

Ингер Андерсон, новый глава окружения ООН, сказал Guardian: «Мы опустошены тем, что произошло. Очевидно, что многие из наших партнеров и коллег глубоко затронуты. Это дом скорби, но дом, который еще не знает всех фактов ». Организаторы собрания поделились подробностями о« горячих линиях »экстренной помощи с делегатами.

Среди известных жертв было несколько видных гуманитарных работников, в том числе Международный комитет по развитию. основатель народов Паоло Диечи; три члена итальянской гуманитарной организации Африка Тремила, в том числе президент Карло Спини, его жена и казначей Маттео Равасио; Советник по защите детей «Спасите детей» в чрезвычайных ситуациях Тамират Мулу Демесси.

Офис эфиопского премьер-министра направил соболезнования через Twitter семьям погибших в результате катастрофы.

Джастин Трюдо, премьер-министр Канады, сказал, что авария была «Разрушительный».

Согласно международным правилам, ответственность за руководство расследованием аварии лежит на Эфиопии, но Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) также будет участвовать, потому что самолет был спроектирован и построен в Соединенных Штатах.

Представители Совместное предприятие General Electric и французской компании Safran, совместное предприятие General Electric и французской компании Safran, расположенное в Боинге и Цинциннати, будет консультировать NTSB.

Самолет разбился на множество кусков и был сильно сожжен, сообщил корреспондент агентства Reuters на месте происшествия. краш сказал. Одежда и личные вещи были разбросаны по полю, где упал самолет.

Очевидец рассказал AFP, что самолет упал в огне. «Самолет уже загорелся, когда рухнул на землю. Авария вызвала большой взрыв », — рассказывает Тегегн Дечаса на месте. «Я был у реки недалеко от места крушения. Вскоре после происшествия полиция и пожарная команда из близлежащего лагеря военно-воздушных сил погасили пламя самолета на земле ».

Он добавил:« Незадолго до крушения самолет был в огне в задней части. Самолет беспорядочно вертелся до катастрофы ».

Причина более ранней катастрофы с участием Boeing 737 Max 8 в Индонезии все еще расследуется. Предварительный отчет был посвящен техническому обслуживанию и обучению авиакомпаний, а также реакции системы противоугонной системы Boeing на недавно замененный датчик, но не дал повода для аварии. С тех пор диктофон кабины был восстановлен, и окончательный отчет должен быть представлен позднее в этом году.

Государственный Эфиопия является одним из крупнейших перевозчиков в Африке по размеру флота. Ранее сообщалось, что в прошлом году планируется перевезти 10,6 миллиона пассажиров. Последнее крупное крушение произошло в январе 2010 года, когда рейс из Бейрута прекратил работу вскоре после взлета.

Авиакомпания находится в процессе расширения, стремясь удвоить свой парк до 120 и стать крупнейшей авиакомпанией Африки к 2025 году. За последнее десятилетие количество пассажиров увеличилось втрое. Недавно в Боле открылся новый терминал, утроивший размеры аэропорта.

Дополнительные сообщения Лоренцо Тондо

.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Авиакатастрофа в Эфиопии: расследование того, как «превосходному» пилоту не удалось предотвратить катастрофу | Мировые новости