Заземления самолета редки. Вот некоторые из самых больших в истории

В этом случае два смертельных падения Boeing 737 Max 8 в течение пяти месяцев вызвали у авиационных регуляторов во всем мире достаточную озабоченность, чтобы заземлить самолет пока следователи не выяснят, связаны ли аварии непосредственно.

Невозможно установить окончательную связь, пока не будет завершено расследование крушения 10 марта рейса 302 эфиопских авиалиний в Аддис-Абебе. Информация из регистратора полетных данных и диктофона кабины теперь находится в Париже для анализа.

Когда регуляторы выводят из эксплуатации весь тип самолета, это может оказать огромное экономическое влияние на производителя самолета и на авиакомпании, которые летать

Вот краткий список основных посадок самолетов за последние восемь десятилетий.

2013: Boeing 787 Dreamliner

Спустя два года после того, как сложный, сверхэффективный широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный самолет Boeing был запущен в эксплуатацию, из-за разряда батареи самолет японской авиакомпании All Nippon Airways 787 вылетел в ближайший аэропорт и эвакуировал всех пассажиры и экипаж. Спустя несколько дней в Бостоне из батарейного отсека незанятого припаркованного в Японии Airlnes Dreamliner появился дым. Эти инциденты привели к тому, что FAA обосновало всех Dreamliners по всей стране, как и представители авиации в остальном мире.

После расследования, модернизация батареи Boeing позволила Dreamliners вернуться в строй примерно через три месяца.

1979: МакДоннелл Дуглас DC-10

Расследование крушения рейса 191 American Airlines в Чикаго, в результате которого погибли 273 человека, привело к заземлению всех DC-10. Следователи были обеспокоены всем флотом DC-10, потому что левый двигатель рейса 191 оторвался от крыла во время взлета.

Рейс 191 American Airlines - DC-10 - который разбился при взлете из международного аэропорта Чикаго Харе в 1979 году.

В конце концов, следователи возложили вину за техническое обслуживание, которое повредило конструкцию, в которой находится двигатель в крыло. Самолеты вновь поступили на вооружение через 37 дней после приземления.

1946: Созвездие Локхида L-0499003 1945: 1945: 1945: 1945: Констелляция ] Крушение созвездия TWA возле Рединга, штат Пенсильвания, в результате которого погибли четыре человека, последовало за несколькими авариями с пожаром на одном и том же самолете. Федеральные авиационные регуляторы заземлили все 58 L-049, которые находились в эксплуатации на тот момент, и заказали изменения в своих электрических системах и двигателях. Заземление длилось около шести недель, прежде чем самолеты вернулись в строй.

1931: Fokker F-10A

Катастрофа TWA F-10A на базаре, штат Канзас, попала в заголовки газет в 1931 году, потому что одной из восьми жертв стал знаменитый футбольный тренер Нотр-Дам Кнут Рокн. По словам следователей, авария была вызвана неисправной конструкцией крыла, что заставило регуляторы заземлить все F-10A. Большинство из этих самолетов вернулось в строй, согласно FAA . Но «потеря общественного доверия и стоимость инспекций, предписанных регулирующими органами», в конечном итоге побудили авиакомпании прекратить полеты по коммерческим причинам.