Китай подписал меморандум о взаимопонимании с финансовым гигантом Швейцарии на Belt and Road


Железнодорожники осматривают грузовой поезд Кенийских железных дорог перед отправлением с портовой станции в Момбасе, Кения, в субботу, 1 сентября 2018 года.

Bloomberg | Getty Images

На прошлой неделе Пекин предложил клевету на критику в отношении Инициативы «Пояс и дорога», обременяющей долги другие страны, а также обретшей партнера в одном из мировых финансовых центров.

Президент Швейцарии В понедельник Ули Маурер встретился с президентом Китая Си Цзиньпином и подписал меморандум о взаимопонимании в области сотрудничества в области торговли, инвестиций и финансирования для проектов в третьих странах на маршрутах подписной программы иностранных инвестиций Си. Страна Центральной Европы имеет репутацию международного лидера в банковской сфере.

«Я думаю, что было бы полезно, чтобы Китай мог привлечь больше европейских стран для BRI», — сказал Чжу Нин, профессор финансов в Университете Цинхуа в Пекине. «Швейцария оказала бы очень важную помощь BRI, учитывая (швейцарское) преимущество в глобальных банковских и финансовых услугах».

Это связано с тем, что Пекин пытается восстановить образ «Пояса и дороги», который был запятнан критикой . это средство для «дипломатии в ловушку долга».

«Накапливающийся долг, связанный с БРИ, побудил Китай более тщательно задуматься об устойчивости проектов БРИ и о том, как объединить власть государства и государства. рынок, чтобы заставить его работать, для китайских и глобальных участников ", сказал Чжу. «Это становится еще более важной и насущной проблемой, учитывая, что процесс интернационализации юаня идет не так быстро, как несколько лет назад, и он создаст некоторые проблемы для мощного в настоящее время иностранного резерва Китая».

Пояс Дорожная инициатива широко рассматривается как попытка Пекина усилить глобальное влияние, начиная с строительства железнодорожных, морских и других транспортных маршрутов, простирающихся от Центральной Азии до Африки. Проекты могут обеспечить необходимую инфраструктуру. Но критики говорят, что китайские компании, часто принадлежащие государству, как правило, получают большую выгоду, поскольку они обычно являются подрядчиками или поставщиками финансирования.

Это дает Китаю контроль над зарубежными активами, если страна не может погасить свои кредиты. Ранее в этом месяце госсекретарь США Майкл Помпео назвал некоторые из методов кредитования Китая другими странами «хищными».

Хотя обнадеживает то, что китайские чиновники более открыто говорят о приоритетах устойчивости долга и экологической устойчивости, реальных переменах потребует не только подписания символических документов.

Джонатан Хиллман

Директор проекта «Воссоединение Азии» в Центре стратегических и международных исследований

США и Индия еще одна страна, критически настроенная по отношению к китайцам Программа не направила официальных представителей на второй форум «Пояс и дорога», который завершился в Пекине в минувшие выходные. Тридцать семь национальных лидеров приняли участие в мероприятии, в том числе президент России Владимир Путин и премьер-министр Италии Джузеппе Конте.

Си использовал свою вступительную речь чтобы признать некоторые недостатки программы в своей первой шесть лет существования. Аналитики также отмечают, что он не делал никаких заявлений о финансовых обязательствах Китая в отношении пояса и дороги.

«Мы должны продолжать сотрудничество на высоком уровне, чтобы улучшить жизнь людей и содействовать устойчивому развитию», — сказал Си, согласно официальному английскому переводу его замечаний на китайском языке. «Нам также необходимо обеспечить коммерческую и фискальную устойчивость всех проектов, чтобы они достигли намеченных целей в соответствии с планом».

За день до выступления Си министр финансов Китая опубликовал «Концепцию приемлемого уровня задолженности для участия». Инициатива «Страны пояса и дороги». В документе приводятся необязательные рекомендации по предоставлению кредитов и математическая формула для определения способности страны справляться с долгами.

Мари Дирон, управляющий директор Sovereign Risk Group, Moody's Investors Service, в заявлении, полученном по электронной почте в пятницу, говорится, что структура является «всеобъемлющей» и основана на принципах, аналогичных тем, которые другие учреждения используют для обеспечения того, чтобы уровень долга не был чрезмерным.

«Эффективное применение может помочь снизить риски финансовой стабильности, с которыми сталкиваются некоторые страны-заемщики из-за дополнительного бремени задолженности, связанного с проектами Belt and Road», — сказал Дирон. «Эффективность структуры будет зависеть от того, насколько широко она применяется, поскольку она не является обязательным инструментом, способность правительств-заемщиков предоставлять необходимые данные для анализа устойчивости долга и использование инструмента кредитными банками в своих решениях».

Китайские финансовые учреждения предоставили более 440 миллиардов долларов на финансирование проектов «Пояса и дороги», сказал председатель Народного банка Китая Йи Ганг во время выступления на форуме, согласно англоязычному выпуску на китайском языке. государственные СМИ.

«Общая долговая способность страны должна приниматься во внимание как способ контроля долговых рисков и обеспечения устойчивости долга, когда речь идет об инвестиционных решениях», — сказал Йи. Он добавил, что будущее сотрудничество в области финансирования и инвестиций должно быть ориентировано на рынок и в основном из коммерческих фондов.

Соглашение, подписанное Швейцарией, технически заключено между федеральными департаментами финансов и экономики, образования и исследований страны и Национальной комиссией Китая по развитию и реформам. , В меморандуме перечислены инициативы, направленные на то, чтобы соединить швейцарских, китайских и сторонних лидеров для заключения деловых сделок и создания в Швейцарии «Платформы повышения компетентности в рамках инициативы« Пояс и дорога ».

«Сотрудничество будет основываться на пяти ключевых принципах: частный капитал для частных проектов, устойчивое обращение с долгами, учет социальных последствий, критерии защиты окружающей среды и прозрачность», — говорится в пресс-релизе посольства Швейцарии.

Представитель сделал Мы не сразу отвечаем на запрос CNBC о дальнейших комментариях к соглашению.

«Мы фокусируем наш анализ на кредитных последствиях кредитования Китаем пограничных и развивающихся рынков», — заявил во вторник Moody's Diron. значительные кредитные последствия от швейцарского Меморандума о взаимопонимании с Китаем. "

В прошлую среду Управляющий Международным валютным фондом Кристин Лагард и министр финансов Китая Лю Кунь также подписали новый меморандум о взаимопонимании в отношении трехлетнее соглашение об улучшении анализа приемлемости долга среди других областей сотрудничества в области финансов.

Тем не менее, еще предстоит выяснить, будут ли жалобы ts о долговых сделках Belt and Road отступают.

«Хотя обнадеживает то, что китайские чиновники более открыто говорят о приоритетах устойчивости долга и экологической устойчивости, для реальных изменений потребуется нечто большее, чем подписание символических документов», — Джонатан Хиллман, старший научный сотрудник и Директор проекта «Воссоединение Азии» в Центре стратегических и международных исследований сказал в электронном письме в выходные дни.

«Например, вместо того, чтобы выдвигать смутную инициативу« Чистый шелковый путь », Китай может заключить условия своих сделок. public. "

.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Китай подписал меморандум о взаимопонимании с финансовым гигантом Швейцарии на Belt and Road