'Мое дитя! Мой брат! ». Когда скорбящие собираются на месте крушения Эфиопских авиалиний, остается мучительный поиск


На пахотной ферме у подножия лесистого холма лежат остатки эфиопского народа. Рейс 302 авиакомпании, который разбился в воскресенье. Теперь по извилистым грунтовым дорогам, ведущим к нему, которые обычно используются в большей степени для поездок на лошадях, чем на машинах, забиты автобусы, микроавтобусы и внедорожники, которые приводят скорбящих к месту, где погибло 157 человек в результате трагедии, опустошившей семьи из десятков стран. и потрясла авиационную индустрию.

В четверг Эфиопские авиалинии организовали мемориал 17 эфиопским жертвам, включая восемь членов экипажа, которые предприняли необычный шаг, чтобы доставить родственников и соседей со всей страны к месту крушения, который до сих пор находится в центре активного расследования.

Семьи просачивались в течение дня, часто начиная плакать, как только они покидали свои автобусы и видели темную землю, засеянную обломками некогда массивного самолета.

Авиалайнер Boeing 737 Max 8 упал в воскресенье в 8:44 вскоре после взлета из столицы Эфиопии, Аддис-Абебы, на пути в Найроби в соседней Кении. На борту находились пассажиры из более чем 30 стран, некоторые из которых направлялись на экологическую конференцию США в столице Кении. Катастрофа вынудила страны всего мира, включая Соединенные Штаты, по состоянию на среду, посадить самолеты «737 Макс» или преградить им доступ к воздушному пространству.

Здесь, в месте крушения, примерно в 40 милях к юго-востоку от Аддис-Абебы, большая часть осколков эфиопского самолета была разбита на груды, но признаки трагедии все еще повсюду: разорванная визитная карточка из Кении обложка подголовника бизнес-класса Cloud 9 для полета, брошюра для Parvati.org, чей директор по стратегическим инициативам Дарси Белэнджер летела на экологическую конференцию в Найроби.

Сувениры, оставленные скорбящими, которые посетили предыдущие дни разбросаны по всей сцене.

Куча выцветших белых роз лежит на краю ленты, оцепляющей участок рядом с двумя шоколадными плитами с китайскими обертками. Восемь китайских граждан погибли в результате крушения.

Крики «Мой ребенок!» И «Мой брат!» Наполнили воздух вокруг сайта. Некоторые члены семьи упали на землю от горя, в то время как другие снова и снова стонали имена своих погибших близких.

«Мулусей Алему», — повторил старик — имя старшего менеджера проекта в Католической службе помощи, который был отправился на учебный курс в Найроби с тремя коллегами.

Некоторые просто молча смотрели на Куча грязи, слезы на щеках, когда строительная техника разбивала обломки.

«Она была одной из самых успешных в семье и много путешествовала за пределами страны», Микки Касса, высокий, стройный эфиопец с дредами, сказал о его двоюродном брате, Mygenet Worku, который работал на Организацию Объединенных Наций. Воспитанная матерью-одиночкой, Мигенет по соседству была известна своей добротой и готовностью протянуть руку помощи.

«Раньше она помогала нам ввозить оборудование или одежду из-за границы для соседей, у нее была машина, и она была всегда первым приходить, помогать и кататься », — вспоминает он, указывая на ее многочисленных друзей и семью в толпе у мемориала.

Пока он говорил, бульдозер свалил из самолета больше мусора в огромную кучу перед собравшимися скорбящими, в то время как мужчины, одетые в белые маски и с пластиковыми пакетами, пробирались сквозь грязь.

Самолет упал носом в землю, и большая часть обломков была похоронена на глубине не менее 60 футов, сказал Чжан Цзюнь, инженер-строитель, работающий на месте.

Он привез свой назад мотыга и бульдозер из Аддис-Абебы, где он работал над проектом строительства аэропорта.

«Он очень глубоко в почве», — сказал он об обломках самолета. «Куски очень маленькие», — сказал он. Останки, которые он нашел, добавил он, «были еще меньше».

Вопрос о человеческих останках был в умах многих скорбящих, когда они жалобно спрашивали, как они могут похоронить своих мертвецов.

Рядом с палаткой, установленной для скорбящих группа израильтян пришла почтить память двух соотечественников, которые были в полете.

Они также задавались вопросом, как они могли похоронить их и сидеть Шивой в еврейской традиции без остатка.

Спустя часы после воскресенья Авария, один из израильтян Моше Битон прилетел из Израиля. В тот вечер он отправился на место происшествия, чтобы разыскать останки его брата Шимона Рим-Битона, которых преследует полиция, — сказал сын Моше Битона, Сахар Битон.

«У нас нет останков, поэтому мы не можем похоронить нашего дядю — ни у кого нет его имущества », — сказал Сахар Битон, который прилетел позже и служил в качестве представителя семьи. «В ангаре полно останков, и нас туда тоже не пускают».

Он сказал, что израильская команда была готова помочь с экспертизой, но еще не получила разрешение.

« У нас есть опыт, чтобы помочь всем », — сказал он, указывая на плачущих скорбящих. «Многие люди не могут похоронить людей».

Должностные лица на месте опустошили бутылки с водой и наполнили их грязью, чтобы раздать скорбящим, чтобы у них было что-то, что можно забрать с собой.

Арка Возле траурных палаток были возложены цветы, а на землю валялись лепестки роз.

На столе, заполненном букетами, родственники выставляли большие портреты жертв катастрофы.

Некоторые тихо пробуждались к себе, зажигая свечи. Другие кричали от горя и били себя в грудь, взволнованные голоса.

Перед цветочной аркой полдюжины чиновников США молча склонили головы. По меньшей мере 19 сотрудников международного органа погибли в результате крушения.

«Очень трудно увидеть, где они погибли, — сказал Стивен Вере Омамо, представитель страны в Мировой продовольственной программе, потерявший семь сотрудников.

« Одно дело слышать об этом или видеть по телевизору, но быть здесь и знать, что для них все это закончилось », — сказал он. «Горе повсюду вокруг нас — семей Эфиопских Авиалиний — оно приносит все это домой».

.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

'Мое дитя! Мой брат! ». Когда скорбящие собираются на месте крушения Эфиопских авиалиний, остается мучительный поиск