На саммите по безопасности дорожного движения в Стокгольме официальные лица ООН присоединяются к глобальному призыву положить конец бедствиям, которые можно предотвратить


По данным Всемирной организации здравоохранения ООН ( ВОЗ ), дорожно-транспортные происшествия являются основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет.

Миллионы жизней Потерять каждый год из-за дорожно-транспортных происшествий является «безобразием», заявил Генеральный директор ВОЗ Тедрос Адханом Гебреесус. «Платить за мобильность — недопустимая цена».

Более того, 93% погибших на дорогах в мире происходит в странах с низким и средним уровнем дохода, даже несмотря на то, что на эти страны приходится около 60% автомобилей в мире. [19659006] «Большинство случаев смерти и травм в результате дорожно-транспортных происшествий можно предотвратить с помощью проверенных и проверенных стратегий», — заявил руководитель ВОЗ.

«Эта конференция дает миру возможность принять новую повестку дня для радикального сокращения числа погибших на наших дорогах и переосмысления того, как мы можем обеспечить доступ к безопасным, доступным, доступным и устойчивым транспортным системам для всех.

В своем вступительном заявлении король Швеции Карл XVI Густав сказал, что конференция «предоставляет возможность связать проблему безопасности дорожного движения с другими проблемами устойчивости, такими как изменение климата, здоровье, равенство, бедность и права человека» .

Успехи в области безопасности дорожного движения

Многие страны добились прогресса благодаря управлению безопасностью дорожного движения и совершенствованию законодательства в отношении рисков, таких как превышение скорости, питье и отказ от использования ремней безопасности, а также инфраструктуры, включая более безопасные тротуары и выделенные велосипедные дорожки. [19659006] Позитивные изменения зависят от сильного руководства и политической воли на самом высоком правительственном уровне и в тесном сотрудничестве с гражданским обществом и частным сектором.

В сб. В сотрудничестве с ВОЗ Швеция приняла более 1700 участников из примерно 140 стран на Конференции по безопасности дорожного движения, на которой делегаты поделились своими успехами и извлеченными уроками, наметив стратегические направления глобальной безопасности дорожного движения и определив пути ускоренного продвижения вокруг проверенных стратегий для спасите жизни.



Всемирный банк

Семь тысяч четыреста обуви, каждая пара представляет одну из жертв дорожно-транспортных происшествий, которые умирают каждый день.

Выводы Председателя, названные Стокгольмской декларацией, были представлены Шведской инфраструктурой Министр Томас Энерот и призвал к твердой политической воле и международному сотрудничеству наряду с партнерскими отношениями в обществе.

Он также связывает безопасность дорожного движения с реализацией Повестки дня в области устойчивого развития 2030 года излагая рекомендации по ускорению меры по сокращению вдвое числа случаев смерти и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в мире к 2030 году.

Ранее Генеральный секретарь ООН Антонио Гутерре s сказал, что спасение жизней путем повышения безопасности дорожного движения было «одной из многих целей Повестки дня на период до 2030 года».

Фонд безопасности дорожного движения ООН

На конференции также был представлен Фонд безопасности дорожного движения ООН, на котором были представлены 10 новых проектов, которые будут направлены на ключевые пробелы в системах безопасности дорожного движения 12 стран. С общим бюджетом около 4 млн. Долл. США эти проекты позволят расширить географический и программный след Фонда в предстоящие месяцы.

По случаю, специальный посланник Генерального секретаря ООН по безопасности дорожного движения Жан Тодт сказал: «Когда Фонд Запустив Конкурс предложений 2019 года, Консультативный совет, членом которого я являюсь, имел один четкий приоритет — проекты должны демонстрировать цепочку результатов, приводящих к ощутимому воздействию на число погибших и травм на дороге. Я убежден, что эти отдельные проекты будут ускорять прогресс в этом направлении ».

Серьезно относясь к безопасности дорожного движения

Тем временем Этьен Круг, директор Департамента ВОЗ по социальным детерминантам здоровья, в своем комментарии нарисовал навязчивую картину нового вида транспорта, который, предлагая скорость и комфорт, убил бы 1,3 миллионов человек в год и еще 50 миллионов получают травмы. Чиновник ООН объяснил, что половина убитых добровольно воспользовались этой системой, в то время как другие оказались поблизости, в «неправильном месте и в неподходящее время».

«Ни одно здравомыслящее правительство не допустит этого!», Он подчеркнул он.

Отмечая, что декларация министров и заинтересованных сторон в Стокгольме «проложит путь к необходимой политической воле и дополнительным инновационным подходам для продвижения к сокращению вдвое глобальных смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий к 2030 году», он сказал: «Будем надеяться, что право решение принято сейчас, чтобы мы могли быстро перейти к безопасной, здоровой и чистой транспортной системе для всех ».

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

На саммите по безопасности дорожного движения в Стокгольме официальные лица ООН присоединяются к глобальному призыву положить конец бедствиям, которые можно предотвратить