Новый аэропорт Мачу-Пикчу: строительство начинается на фоне протестов


(CNN) — Инка спроектировала Мачу-Пикчу как труднодоступную, и на протяжении сотен лет цитадель на вершине горы была защищена захватывающими пиками и ущельями, которые окружают ее древние укрепления.

Теперь, однако, согласно заявлению правительства Перу работа над новым международным аэропортом началась, что сделает руины более доступными, чем когда-либо. И проект вызвал противодействие со стороны тех, кто обеспокоен воздействием на окружающий ландшафт, известный как Священная долина.
Новый проездной объект будет построен в Чинчеро, в устье Священной долины. между Мачу-Пикчу и городом Куско — нынешними воротами в цитадель инков.
Перуанский историк искусства Наталья Майлуф начала онлайн-петицию против аэропорта, утверждая, что проект "ставит под угрозу сохранение одного из самых важных исторических и археологических памятников в мире. "

Маджлуф сказал CNN, что петиция ссылается на Священную долину в целом, а не только на Мачу-Пикчу.

" Вы не можете взять Мачу-Пикчу из его окружение ", сказала она. «Все связано».

Петиция, подписанная перуанскими и международными учеными, а также местными жителями, призывает президента страны Мартина Вискарру отменить проект.

 Мачу-Пикчу

Количество посетителей ограничено чтобы сохранить древнюю цитадель.

Джим Дэвис

«Аэропорт в окрестностях Священной долины повлияет на целостность сложного ландшафта инков и нанесет непоправимый ущерб из-за шума, движения и неконтролируемой урбанизации». читает петицию.

Габриэла Рамос, историк Андского региона в Кембриджском университете Великобритании и подписавший петицию, сказал CNN, что планы относительно аэропорта не затрагивают важных вопросов относительно его воздействия на окружающую среду.

" Куда пойдут сточные воды? В близлежащие озера? она сказала. «Нет никакого плана относительно того, как иметь дело с этим».

Одно озеро около предполагаемого участка, Laguna Piuray, является одним из основных источников воды для соседнего Куско.

Город изо всех сил пытался гарантировать водоснабжение для По словам Рамоса, десятилетиям и многим районам все еще не хватает круглосуточной водопроводной воды. Эта проблема будет усугубляться развитием.

Рамос также цитирует исследования, которые показывают, что почвы не подходят для строительства аэропорта.

" Я озадачен тем, почему план идет вперед, несмотря на все его проблемы », — сказала она. Кроме того, петиция утверждает, что на полеты будет влиять большая высота местности, ветер и погодные условия не были изучены, а стоимость строительства чрезмерно высока.

Однако Визкарра настаивает на том, что аэропорт идет впереди.

Выступая 23 мая с журналистами в Куско, президент сказал, что необходимые исследования проводились в течение длительного периода времени.

«Дело не в том, что говорят власти или государственные служащие, а в том, что говорят эксперты». он сказал.

«В течение 15 лет они проводили свои оценки и определили, что это наиболее подходящая альтернатива. Это не импровизация».

В настоящее время район обслуживается небольшим аэропортом в Куско, но в в черте города он не подходит для расширения.

Согласно текущим планам, аэропорт будет способен обслуживать большие самолеты из более широкого круга международных пунктов назначения, чем существующий объект, и предназначен для привлечения большего числа находится на юге Перу.

В то время как Вискарра обещала что проект принесет пользу местным сообществам, противники предупреждают, что аэропорт нанесет необратимый ущерб археологическим сокровищам района.

Он разрушит система каналов инков и ритуальных линий вокруг Чинчеро, согласно петиции.

Помимо самого Чинчеро, могут быть затронуты и другие места.

Мачу-Пикчу является звездной достопримечательностью в этом районе, но Священная долина также является домом. во многие другие впечатляющие места.

Писак с его доколумбовой сельскохозяйственной террасой и крепостью инков на вершине холма; Морей, амфитеатр с концентрическими кольцами, который, как полагают, использовался для сельскохозяйственных экспериментов; и Оллантайтамбо, деревня, которая может похвастаться двумя руинами инков, включая террасный форт, все борются за внимание посетителей.

«Мы потеряли бы самый важный культурный ландшафт в Перу», — сказал Маджлуф. «Это было сердце Империи инков».

И чрезмерный туризм уже является серьезной проблемой в Мачу-Пикчу, по словам Сары Мигиньяк, генерального менеджера по Южной Америке в компании приключений G Adventures, которая сказала CNN, что проблема слишком большая люди пытаются получить доступ.

«Инфраструктура вокруг нее отсутствует», — сказала она в интервью в 2018 году .

В ответ на Мачу-Пикчу были введены новые правила билетов, начиная с 1 января 2019 года, ограничение посещения туристами в запланированное время.

Билеты действительны до четырех часов, и повторный въезд обычно не допускается. Ранее посетители были распределены либо на «утренний», либо на «дневной» слот.

.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Новый аэропорт Мачу-Пикчу: строительство начинается на фоне протестов