Обман золотого корабля: руководители заключили в тюрьму ложные заявления о том, что нашли затонувший корабль с сокровищами


В сообщениях о потоплении указывалось, что на борту находилось золото, которое теперь могло стоить свыше 125 миллиардов долларов, ошеломляющая сумма, которую представитель Шинила на внимательно наблюдаемой пресс-конференции понизил до все еще респектабельных 8,9 долларов. миллиард .

Компания намекнула, что сделает объявление на этом мероприятии — возможно, даже показывая фотографии и видео золота. Но ничего не последовало, и были заданы вопросы относительно законности его предыдущих изображений затонувшего корабля.

Полиция совершила налет на компанию на фоне утверждений, что история была сфабрикована, чтобы повысить акции металлургической компании, в которую руководители Shinil инвестировали до того, как их Предполагаемое открытие. Акции этой компании резко выросли после объявления.

Shinil также привлек $ 7,6 млн. От тысяч инвесторов, взволнованных по поводу потенциального неожиданного дохода от добычи золота.

В среду Южный окружной суд Сеула заключил в тюрьму бывшего заместителя председателя Shinil Group по фамилии Ким на пять лет, в то время как двое других руководителей были приговорены к тюремному заключению сроком на четыре и два года соответственно.

Апелляционная жалоба пока не подана, говорится в заявлении суда.

Золотой приз

Дмитрий Донской, первоклассный броненосный крейсер, впервые отплыл в 1880-х годах и затонул во время русско-японской войны, которую Москва в конечном итоге потеряла.

С тех пор Ходили слухи о том, что для финансирования военных действий России она несла огромную сумму в золотых монетах — целых 14 000 метрических тонн по одной оценке. Истории сохранялись, хотя многие эксперты и правительственные чиновники ставили их под сомнение.

«Она была очень старым и медленным кораблем … очень маловероятным кандидатом, которому доверили бы перевозить десятую часть всего золота, когда-либо добытого в мире». « писал Константин Плешаков, автор книги« Последняя армада царя: эпическое путешествие к битве при Цусиме ».

«Не говоря уже о том, что, хотя царь Николай II был довольно тупоголовым, он никогда бы не заказал перевозку такого большого количества золота на корабле из Санкт-Петербурга во Владивосток, когда в его распоряжении была Транссибирская магистраль. «

Но эта логика не препятствовала предыдущим заявлениям. В 2000 году южнокорейская компания Dong-ah Construction заявила, что попытается спасти судно, в результате чего цена его акций вырастет. Но компании не удалось вернуть корабль и в итоге обанкротился .
Позже Сергей Климовский, тогдашний руководитель научных исследований в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге, сказал что «не было никаких архивных материалов или научных доказательств, подтверждающих идею о наличии золота (на борту ). "

" Этот вопрос о золоте на российских военных кораблях иногда возникает, но его нет, и корейцы будут тратить свои деньги впустую ", — добавил он.

.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Обман золотого корабля: руководители заключили в тюрьму ложные заявления о том, что нашли затонувший корабль с сокровищами