Путешественник-электрик проезжает 90 000 км за три года, полагаясь на незнакомцев, которые заплатят ему


Стремясь распространить информацию о будущем с нулевым выбросом углерода, голландец Уибе Ваккер фактически ушел из дома с пустыми карманами. 20 000 евро (22 618 долл. США), которые он потратил с момента отъезда в марте 2016 года, целиком пошли на ремонт автомобилей и доставлял логистику и зарабатывал на работе в своих путешествиях.

Остальные, благодаря которым его электрический Volkswagen — по прозвищу «Голубой бандит» — произошли от щедрости незнакомцев из Норвегии в Иран и Мьянмы в Объединенные Арабские Эмираты на его поездка к финишной точке в Сиднее в следующем месяце.

Ваккер говорит, что невозможно оценить, сколько могла бы стоить поездка, если бы он заплатил по-своему, при этом совершенно незнакомые люди сократили этот счет как при бесплатном проживании, так и при бесплатном питании. он поехал в Австралию.

Его единственная ошибка, по его словам, заключалась в недооценке человечества.

«Это была моя самая большая ошибка, потому что у меня было так много людей, которые предлагали мне помощь в этой поездке. Я прошел через районы, которые считаются небезопасными На Ближнем Востоке и в Индии, но везде была доброта местных жителей ».

Его Проект« Подключи меня »по сути, вовлекал людей, которые планировали его курс на своем веб-сайте и предлагали три способа помощи: еда Место, где можно остановиться, и место, где можно зарядить свое транспортное средство.

Первоначально он планировал проложить маршрут путешествия — впервые задуманный как авантюрист в Австралии 10 лет назад — всего за 18 месяцев, чтобы он стал «более оппортунистический маршрут».

Он позволил своим сторонникам определить этот маршрут, что означало — среди прочего — переправить его по очень окольному маршруту, проходящему через северную часть Норвегии, чтобы пересечь Европу.

Посетите сайт CNN.com/Sport, чтобы узнать больше новостей, функций и видео

" Когда я начинал, я понятия не имел о маршруте, — сказал он, — но я знаю, что никогда не думал, что пойду так долго. Но так много людей предлагали мне места для отдыха, что-то организовывали, и поэтому я подумал: «Я не могу отмахнуться от этого и уйти как можно быстрее».

«Итак, я воспринял это как уникальную возможность получить максимум удовольствия».

ЧИТАЙТЕ: Extreme E доставить «Голубая планета встречается» Ралли Дакар '

' Краудфандинг для ремонта '

Когда он съедает последние километры дороги, приближается к его финишной точке лишь частичное празднование. «На самом деле есть немного грусти, поскольку она почти закончена, и я все еще наслаждаюсь ею. Я думал, что когда она закончится, я изнурюсь или буду очень голоден, но это действительно был опыт всей жизни».

ему противостоит тот факт, что он больше не ездит на электромобиле без кондиционера — предохранители на нем сгорели около месяца назад — когда температура достигла 49 градусов по Цельсию в особенно жаркое австралийское лето. «Мне нужно было держать в машине кофейные зерна, чтобы устранить запах», — говорит он, смеясь.

На протяжении всего путешествия он ездил по возможности, но трижды отправлял машину на корабле и собирал деньги, необходимые выполняя различные работы на этом пути.

ЧИТАЙТЕ: Во всем мире за 80 дней … с экологическим поворотом

Неудивительно, что с автомобилем были несчастные случаи в определенные моменты. Сначала в Индии была приварена сломанная пружина, но это привело к износу задних шин, в результате чего автомобиль перестал быть управляемым, а затем произошло короткое замыкание и взорвалось зарядное устройство.

 Ваккер полагался на всех людей и способы зарядки своего автомобиля по всему миру.

В Индонезии автомобиль был затоплен, и он мог отремонтировать его, только вылетев из своей родной механики, но удивительно, что он заплатил 5 000 (5 654 долл. США) за краудфандинг всего за 10 дней.

Прирожденный путешественник, Ваккер вернулся из своей прежней жизни. Австралийское приключение десять лет назад и изучало управление событиями в университете, увязанное с тезисом в области предпринимательства.

От этого родилась идея электромобиля, которая заняла 18 месяцев, и стала возможной с помощью Голландская компания под названием Bundles, которая одолжила ему автомобиль на всю поездку.

 Основные расходы Wakker были связаны с ремонтом автомобилей, причем однажды была оплачена краудфандинговой кампанией.

«Этим я хотел доказать надежность электромобилей и то, что можно покрыть», — сказал он. «Это все еще идет довольно хорошо».

По его собственному признанию, Ваккер не всегда был таким зеленоватым, но изменил этот взгляд, работая в компании, занимающейся событиями, которая занялась экологически чистыми проектами, включая танцпол на музыкальном фестивале. в котором люди производили электричество для фестиваля, танцуя.

ЧИТАЙТЕ: Почему 2019 год будет годом роскошного электромобиля

«Это показало, что устойчивость не ' не должно быть скучно, но это может делать крутые вещи ", — сказал он.

Что касается будущего, он хочет оставаться активным в области устойчивого развития, но знает, что ему, вероятно, понадобится период адаптации, когда он вернется домой

«Я рад вернуться после трех лет путешествий и очень жду, когда у меня будет база, положи одежду в шкаф, а не в чемодан», — сказал он. «Это более стабильная жизнь после этого безумия. Но то, что я делаю, стало стилем жизни, поэтому это может стать шоком».

.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Путешественник-электрик проезжает 90 000 км за три года, полагаясь на незнакомцев, которые заплатят ему