Саудовская Аравия заявила, что два ее нефтяных танкера подверглись нападению во время плавания в направлении Персидского залива, что усилило напряженность в регионе, поскольку США усилили давление на Иран.
Саудовские танкеры были повреждены в результате "диверсионной атаки" у Объединенного арабского государства Государственное агентство Саудовской прессы сообщило, что в воскресенье у побережья Эмиратов. Суда приближались к Ормузскому проливу, самому важному в мире дроссельному пункту для поставок нефти. США Министерство иностранных дел в воскресенье сообщило о нападении на четыре коммерческих корабля возле его территориальных вод. Никто не взял на себя ответственность.
Точный характер инцидента остался неясным — ни Саудовская Аравия, ни США. точно сказал, что произошло, — но доклад прибывает во время повышенной напряженности в Персидском заливе. США разместили авианосец, бомбардировщики и ракеты обороны в регионе на фоне обострения трения с Ираном, региональным конкурентом Саудовской Аравии.
Министр энергетики Саудовской Аравии Халид Аль-Фалих заявил, что этот инцидент направлен на «подрыв свободы морской навигации, и безопасность поставок нефти потребителям во всем мире », — сообщает SPA. Он призвал международное сообщество обеспечить безопасность нефтяных танкеров, «чтобы смягчить последствия негативных последствий таких инцидентов для энергетических рынков и опасности, которую они представляют для мировой экономики».
Антагонизм между США и Ираном усилился в этом месяце после Президент Трамп отменил исключения из санкций США в отношении продажи иранской нефти. Исламская Республика пригрозила заблокировать поставки нефти через Ормузский пролив, если США прекратят экспорт иранских энергоносителей и пригрозят сократить свои обязательства по ядерной сделке 2015 года.
Официальный представитель Ирана Аббас Мусави, министр иностранных дел Ирана, назвал морской инцидент «касающимся и прискорбно », и призвал к тому, чтобы пролить свет на то, что именно произошло, сообщает полуофициальная газета Tasnim News. Он предостерег от «заговоров иностранных государств, нарушающих безопасность и стабильность в регионе».
Нефть растет
Мировой ориентир по нефти марки Brent для июльских расчетов вырос на 71 цент, или 1%, до 71,33 доллара за баррель на лондонской бирже. Базирующаяся биржа ICE Futures Europe в понедельник. Нефть с конца прошлого месяца теряет позиции из-за признаков того, что Саудовская Аравия будет накачивать больше, чтобы компенсировать потерю иранских баррелей и надвигающуюся торговую войну между двумя крупнейшими экономиками мира, США и Китаем.
Рост геополитической напряженности также привел к росту на фондовых рынках в Персидском заливе на этой неделе. Ориентир Дубая упал на 1,5 процента в 11:06 по местному времени, опередив потери по индексу развивающихся рынков MSCI. Индекс Tadawul All Share Саудовской Аравии снизился на 0,9 процента, достигнув самого низкого уровня закрытия с 17 марта.
Министерство иностранных дел США заявило, что расследует инцидент с танкерами с местными и международными сторонами. Никто не пострадал, и не было разлито ни топлива, ни химикатов, государственное информационное агентство WAM цитирует слова министерства. По данным SPA, один из двух саудовских танкеров направлялся в порт Рас Танура, чтобы загрузить нефть для отправки в США.
Танкерная война
Нападения на нефтяные танкеры в бурном заливе были редкими с 1991 года. Саудовская Аравия продолжала осуществлять поставки через Ормузский пролив во время так называемой танкерной войны, фазы конфликта 1981–1988 годов между Ираком и Ираном, когда оба противника атаковали суда в Заливе. Экспорт нефти также осуществлялся во время первой войны в Персидском заливе в 1990-1991 годах.
Японский танкер M. Star был поврежден в результате взрыва бомбы в 2010 году, когда он был пристыкован в 14 милях (22 километрах) от США. побережье возле порта Фуджейра. Бригады Абдуллы Аззама, военизированная группа джихадистов, взяли на себя ответственность.
Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Индийским океаном. Иран лежит на севере США и США и Оман на юг. Хормуз является единственным наиболее важным водным путем для глобальных поставок нефти, поскольку танкеры перевозят около 40% всей нефти, продаваемой на международном рынке каждый день. Весь экспорт нефти из Кувейта, Ирана, Катара и Бахрейна, более 90% из Саудовской Аравии и Ирака и 75% поставок из США. пройти через пролив.
Другие истории, которые необходимо прочитать из Фортуна :
— вопрос о роли французских телекоммуникационных директоров в 35 самоубийствах работника
— Тенсента [1945901] ] новая видеоигра: частично пропаганда, частично мирное предложение
— почему новые торговые переговоры между США и ЕС могут пойти в никуда
— страны Восточной Европы являются домом для большинства сегодняшних динамичные виноделы
— следите за Data Sheet Fortune Ежедневный дайджест по бизнесу технологий
.
Глава ООН приветствует правительство Южного Судана, приветствует партии за «значительные достижения»