Boeing представит окончательное исправление 737 Max для обзора FAA в «ближайшие недели»


Самолет был заземлен с середины марта после смертельных происшествий, когда часть системы управления полетом самолета подозревается в, по крайней мере частично, в авариях, в которых погибли все 346 человек на борту самолетов.

Боинг считает, что он решил проблемы с автоматизированной системой предотвращения сваливания 737 Max, обновив программное обеспечение самолета, оповещения кабины и обучение пилотов.

Пока Боинг и исследователи изучали короткие полеты самолета Lion Air, который погрузился в море Ява в Индонезии на 29 октября и авиакатастрофа Эфиопии 10 марта, самое страшное сходство было то, как оба полета разбились вверх и вниз, прежде чем потерпеть крах.

Позже в понедельник, Боинг сказал, что он продолжает работать с FAA и другими регулирующими органами по всему миру, чтобы идентифицировать и решить все проблемы.

«Безопасность является нашей первоочередной задачей, и мы предпримем тщательный и методичный подход к разработке и тестированию обновления, чтобы убедиться, что у нас есть время, чтобы сделать его правильным, «В заявлении Boeing говорится, что

Многие считают, что автоматизированная система предотвращения сваливания — Система увеличения характеристик маневрирования или MCAS — постоянно толкала нос самолета, несмотря на то, что пилоты неоднократно пытались исправить движение. Новое программное обеспечение позволит системе опустить нос самолета ниже всего один раз и максимум на 10 секунд.

Производитель самолетов представил некоторые из своих исправлений пилотам, регуляторам и СМИ в последний раз. неделю.

Акции Boeing упали менее чем на один процент в расширенной торговле после закрытия более чем на 2 процента в понедельник.

.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Boeing представит окончательное исправление 737 Max для обзора FAA в «ближайшие недели»