Boeing 737 Max: Garuda отменяет заказ на самолеты на сумму 4,9 миллиарда долларов


«Наши пассажиры потеряли уверенность, чтобы летать на Max 8», — заявил CNN представитель Garuda Ихсан Розан.

Индонезийский перевозчик заказал 50 самолетов в 2014 году за 4,9 миллиарда долларов. Он принял поставку одного из них, но теперь направил письмо Boeing ( BA ) в котором говорится, что он больше не хочет получать оставшиеся самолеты по заказу, сказал Ихсан. Это первая авиакомпания, которая заявила, что отменяет заказ на 737 Max 8.

Это последний удар по Боингу над 737 Максом, его самым продаваемым пассажирским самолетом. По словам Ихсана, во всем мире самолеты были основаны на соображениях безопасности после крушения рейса Эфиопских авиалиний.

Представители Boeing планируют посетить Джакарту 28 марта, чтобы обсудить запрос об отмене рейсов с авиакомпанией.

Представитель Boeing заявил, что компания не комментирует «дискуссии с клиентами».

Авиационные власти всего мира обосновали 737 Max после крушения в Эфиопии. Многие авиакомпании объявили, что не будут летать на самолетах, пока не узнают больше об обстоятельствах крушения. Ожидается, что заземление обойдется Боингу в миллиарды долларов .
Но большинство крупных клиентов авиакомпании Боинг, с которыми CNN связался в пятницу, либо заявили, что не планируют менять свои заказы, либо слишком рано прокомментируйте свои планы. Обе American Airlines ( AAL ) крупнейшая в мире авиакомпания с 24 самолетами и заказами еще на 76, и юго-западная ( LUV ) который летает только на самолетах 737 и 737 Max, сказал, что они не изменили свои заказы.

«Мы, как и все заинтересованные стороны, ожидаем результатов [crash] исследований. Заказы самолетов часть долгосрочной стратегии парка воздушных судов », — сказал европейский авиаперевозчик TUI Airlines, у которого есть 14 самолетов и заказы на еще 58.

Крупные авиакомпании, особенно в Северной Америке, вероятно, не откажутся ни от одного из своих заказов на 737 Макс Джетс сказал Джим Корридор, директор по исследованиям в области промышленной справедливости для CFRA Research. У Rival Airbus есть еще более длинный список ожидания для самолетов, и переход от Боинга к Аэробусу поместил бы авиалинию в конце линии, чтобы выполнить ее заказ.

«Как только они смогут исправить ситуацию, я думаю, это будет иметь большое значение для устранения любых опасений, связанных с самолетом », — сказал он.

CNN сообщил ранее на этой неделе, что прокуроры Министерства юстиции США выдавали несколько повесток в рамках расследования сертификации Boeing от Федеральное управление авиации США и компания продают 737 самолетов Max.

Уголовное расследование, которое находится на ранней стадии, началось после того, как в октябре разбился самолет 737 Max, управляемый индонезийским Lion Air, в результате чего погибли все 189 человек на борту.

FAA заявило, что данные и вещественные доказательства показывают сходство между крушением эфиопских авиалиний, в котором было убито 157 человек и катастрофой Lion Air. Агентство заявило в среду что Boeing разработала программный патч и программу обучения пилотов для решения проблем с 737 Max, обнаруженными в авиакатастрофе Lion Air.

Самолеты 737 Max на сегодняшний день являются наиболее важным продуктом для компания. У него есть заказы почти на 5000 самолетов, что достаточно для поддержания производственных линий на долгие годы.

Джетро Маллен и Санди Сидху внесли свой вклад в этот отчет.

.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Boeing 737 Max: Garuda отменяет заказ на самолеты на сумму 4,9 миллиарда долларов